Steel wall at Arnhem , beschrijft de vernietiging van 4 Para-brigade op 19 september 1944.

Het boek heeft 331 pagina’s, het 1e deel beschrijft de oprichting van het bataljon in Noord Afrika en de opbouw van de brigade bestaande uit 10 11 en 156 parachute bataljon, na hun tour in Afrika reist de brigade af naar Engeland voor verdere training en aanvullingen, iedereen verwacht dat de brigade zal worden ingezet tijdens D-Day op 6 juni 1944 , echter dat is niet het geval , de gehele divisie zit op zijn handen in afwachting wat er gaat gebeuren.

Dropzone Y (foto Arjan Vrieze)

Dan eindelijk wordt de opdracht gegeven voor Market Garden , de brigade zal in zijn geheel worden ingezet op de 18e september.

Elke dag wordt nauwkeurig beschreven , de 18e september, chaotische landing op de dropzone Y (Ginkelse Heide) waarbij nauwkeurig de gevechten worden beschreven, de (ruzie tussen Hicks en Hackett) over de onderbevelstelling 156 bat bij de 1st Airlandingbrigade en 2 KOSB bij 4 para brigade.

 

 

De opmarsroute is noord 10th batalion , zuid 11th para , 2 KOSB midden, na hevige schermutselingen komt de brigade tot stilstand, o.a. sneuvelt Kapitein Queripel (voor het laatst gezien in het veldhospitaal bij de Johannahoeve), tevens wordt de terugtocht naar Wolfheze en Oosterbeek beschreven

 

 

In het volgende deel wordt de aanval beschreven door 4 bataljons om het bruggenhoofd te vertsterken, echter door  slechte communicatie (de radio’s waren of defect of verloren gegaan) werd er gebruik gemaakt vann runners , door voortdurend vuur van de Duitsers duurde het erg lang om de berichten door te geven, kostbare tijd ging hier verloren, het 10de bataljon had zijn laatste commandant Lt Col Smythe verloren en door de vele doden en gewonden was het 10de bataljon als eenheid niet meer inzetbaar,

 

 

De achteropvolgende dagen beschrijft de inzet van de brigade als deel van de perimeter tot het moment van de operatie ‘Berlijn’,de ontsnappimg over de Neder-Rijn       

Het laatste deel van het boek is de Roll of Honor,  Lessons learned (Majoor Dickie Lonsdale) , Een aantal verhalen over het verblijf in diverse krijgsgevangen kampen en wreedheden van de Duitsers

 

 

Conclusie, een boek wat in elke selectie thuishoort, de schrijver heeft een grote achtergrond kennis, veel foto’s en ooggetuige verhalen.

 

 

Steel Wall at Arnhem

Het boek verscheen in juni 2024

Het boek behandelt de periode van oprichting in 1942 in Egypte tot en met de vernietiging van het bataljon in 1944 tijdens Operatie Market Garden.

Het boek leest gemakkelijk door de vele foto’s en kaarten die het erg overzichtelijk maken.

 

Een voorbeeeld van een kaart

  overzicht gevechtshandelingen

De schrijver houdt zich niet bezig met alleen maar koude cijfers maar plaatst interviews met veteranen en dagboek artikelen, ook humoristische verhalen zoals de kip Myrtle die meeging met alle training jumps en bij de verplaatsing naar Arnhem zichtbaar is in de film A Bridge Too Far, Myrtle had zelfs haar eigen biermerk.

 

Ook de trieste verhalen zijn vastgelegd , afschuwelijke verhalen over de vernietiging van het 10de bataljon, de heldendaden , het krijgen van het Victoria Cross voor Kapitein Queripel ,

De ontsnapping uit Wolfheze naar Hacketts kuil , de laatste gevechten in de Annastraat

 

 

Het trieste verhaal van Albert Willingham.

 

Willingham was one of 10,000 British and Polish paratroopers dropped into the Netherlands to try and capture and hold key bridges over the Rhine.

The mission was a failure and only 2,400 troops made it out alive after a ferocious nine-day battle.

Private Willingham, from Portsmouth, stumbled with his wounded commanders through the debris of battle to a small house in Annastraat.

Having made their way to the cellar, where 20 Dutch civilians were already hiding from the onslaught, they became trapped.

The door opened and a German soldier threw in a hand grenade.

In a split second, Private Willingham made the decision to throw himself on the grenade.

It meant certain death for him, but it saved the lives of the Dutch civilians and his two comrades.

 

 

We pulled the pins out of te handgranades and slidded them down the barrels. That way, if the Germans picked them up, the grenades would fall out and blow them up

 

De ontsnapping over de Rijn, uiteinelijk startte het bataljon met 604 man die gedropt werden op 18 september , 99 man werden gedood en en 405 man werden krijgsgevangen of waren zwaar gewond, 37 man konden de Rijn oversteken.

File name :DSC

 

Het boek is op diverse sites te bestellen.

https://arnhem1944fellowship.org/arnhem-eight-days-to-oblivion/

https://www.foyles.co.uk/book/arnhem-eight-days-to-oblivion/grahame-warner/9781399926126

 

 

 

 

 

Foto’s met toestemming van Arjan Vrieze en Grahame Warner en diverse open bronnen

 

Aanbevolen boeken:

Robert Kershaw, It never snows in September

Robert Kershaw, A street in Arnhem

Major R Brammell, The tenth

David Truesdale, Steelwall at Arnhem

 

 

 

Voor een ieder die geinteresseerd is in de inzet van airborne eenheden is dit zeker een aanrader, de auteur geeft een duidelijke opsomming van het ontstaan en de inzet van airborne eenheden, zowel met parachute eenheden en luchtmobiele eenheden.
Als eerste wordt gekeken naar de inzet van Duitse luchtmobiele eenheden en para inzet in mei 1940, waar uitgegaan wordt van de aanval op Eben Emael en Den Haag en Rotterdam en later de Duitse aanval op Kreta.
Pas in 1942 wordt er in Engeland serieus naar de opleiding en inzet van luchtgelande eenheden gekeken

Duitse luchtlandingseenheid

Duitse luchtlandingen in Nederland verwijzen naar de militaire operaties waarbij Duitse troepen per parachute of zweefvliegtuig in Nederland werden afgezet tijdens de Tweede Wereldoorlog. Deze landingen waren een belangrijk onderdeel van de Duitse aanval op Nederland in mei 1940 en ook tijdens Operatie Market Garden in september 1944.

Luchtlandingen in mei 1940:
Op 10 mei 1940 vielen Duitse troepen Nederland binnen, vergezeld van luchtlandingen rond Den Haag.
De doelen waren onder andere de vliegvelden Ypenburg, Ockenburg en Valkenburg, evenals het veroveren van Den Haag om de regering en het koninklijk huis gevangen te nemen.
Deze luchtlandingen waren de eerste grootschalige operaties van dit type in de geschiedenis.
Ondanks de verrassing waren de geallieerden in staat de aanvallen af te slaan.

Operatie Market Garden (september 1944):
Operatie Market Garden was een geallieerd offensief met als doel een snelle opmars door Nederland, waarbij bruggen over de grote rivieren werden ingenomen.
Deel ‘Market’ omvatte luchtlandingen bij Arnhem, Nijmegen en Eindhoven van Amerikaanse, Britse en Poolse parachutisten.
De Duitsers wisten zich echter te herstellen en de geallieerde opmars te stuiten, vooral bij Arnhem.
De operatie mislukte uiteindelijk, mede door de sterke Duitse tegenstand en communicatieproblemen.

Andere luchtlandingen:
Naast de genoemde operaties werden ook op kleinere schaal luchtlandingen uitgevoerd, bijvoorbeeld bij de Moerdijkbruggen.
De Duitsers gebruikten luchtlandingstroepen ook in andere landen, zoals tijdens de landing op Kreta.
Kortom, Duitse luchtlandingen waren een belangrijk onderdeel van hun militaire strategie in de Tweede Wereldoorlog, zowel in Nederland als daarbuiten.

Het boek bestaat uit diverse hoofdstukken.

Deel 1. Airborne Warfare In historical context (beschrijving van diverse luchtlandingen)

  •              Deel 1-1 The German experience 1939-1941
  •              Deel 1-2 The Allied experience 1940-1943
  •              Deel 1-3  Normandy and Beyond

Deel 2. Market Garden The conceptual plan

  •               Deel 2.1 The origins of Market Garden
  •               Deel 2-2 From Comet to Market Garden
  •               Deel 2-3 The Market Garden intelligence Legend

Deel 3. The Allied airforces and Market Garden

  •               Deel 3-1 The Arnhem Landing Areas : Operation Comet
  •               Deel 3-2 The Arnhem Landing Areas: Opereation Market Garden
  •               Deel 3-4 Air Support Operations
  •               Deel 3-5 The Airbattle
  •               Deel 3 Conclusions

Algemene conclusies

Montgomery heeft bewust de berichten van ULTRA naast zich neergeled, Browning heeft de vijandelijke dreiging (bewust) onderschat.

Er was een slechte communicatie tussen de grond – en luchtplanners.

De inzet van de luchtmacht was beperkt, vliegvelden waren te ver weg , pas nadat vliegveld Eindhoven inzetbaar was konden er ondersteunende sorties worden gevlogen.

De inzet van de luchtlandings eenheden was beperkt door de landingen te verspreiden over meerdere dagen

           

ArnhemMyth and Reality : Airborne Warfare, Air Power and the Failure of Operation Market Garden

Sebastian Ritchie

Paperback (22 Apr 2019)

  • £16.99

Arnhem Umbrella is een biografie geschreven door Neil Thornton over deze bijzondere man.

Het boek is te verdelen in een viertal delen.

  1. De jeugdjaren van Digby
  2. Zijn militaire leven
  3. Operatie Pegasus
  4. De jaren na het militaire leven

Het boek heeft vele foto’s ter illustratie wat een mooi beeld geeft van deze excentrieke officier, tevens wordt er stil gestaan bij zijn rol in de gevechten rond de brug, duidelijk wordt gemaakt dat Digby een dubbelrol heeft in de film , als eerste de poging om de brug over te komen, dit is in werkelijkheid Lt Grayborn , Major Carlyle (fictief) speelt Digby in zijn uitleg over de paraplu aan Col Frost en sterft.

Major Allison Digby Tatham Warter (1917 – 1993)

Een prachtig boek om te lezen en te bewaren, Misschien wordt er ooit een documentaire over deze wonderlijke man gemaakt, de video spreekt boekdelen.

https://www.amazon.co.uk/Arnhem-Umbrella-Major-Tatham-Warter

 

Wim Velders

 

Dit boek is geschreven door 1st Airborne divisie arts Alexander Lipmann Kessel Lees meer

Dit boek van Leo Heaps verscheen in 1976 voor de eerste maal, in dit boek beschrijft hij zijn ervaringen als Canloan offficer bij de 1ste Britse luchtlandings divisie. Lees meer

Het is een boek in 3 delen, het 1e dèel gaat over zijn belevenissen als Canloan officier, na wat omzwervingen wordt hij als inlichtingen officier ingezet ɓij het Dorset battalion, en land op D day in Normandy,  raakt gewond en wordt geëvacueerd naar Engeland,  na hersteld te zijn wordt hij ingezet bij de 1st Britse Airborne Divisie en maakt zijn 1st en  laatste jump.
Hij wordt adviseur van generaal Urquhart , na de evacuatie over de rijn blijft hij achter en komt in contact met de ondergrondse.
Hij pendelt heen en weer naar Engeland
Het laatste deel gaat over zijn ervaringen in Bergen Belsen
Al met al een interresant boekje
Het enige wat jammer is dat de cover foto de nijmeegse brug is
Groetjes Wim

De roman is geschreven door de fictieve soldaat David Gibson, we maken kennis met hem op de Airborne begraafplaats in Oosterbeek waar hij een man ontmoet die in gedachten staat bij een graf van een onbekende soldaat, het gesprek voert hem terug naar september 1944 waar hij para is bij de A-cie 2 para. Lees meer

Airborne to Arnhem is the first of three volumes of reminiscences of the Battle of Arnhem, Operation Market, 17th–26th September 1944. The three volumes contain over 150 personal accounts received from veterans of the 1st Airborne Division alongside those from RAF aircrew and XXX Corps.

The study is the culmination of over forty years of research concentrating on the British 1st Airborne Division’s role in the capture of the north end of the Arnhem bridge and the subsequent fighting around the Oosterbeek perimeter and the eventual evacuation across the Neder Rijn.

Volume 1 of the study contains accounts from nmembers of the 1st, 2nd and 3rd Parachute Battalions, 1st Parachute Brigade and their supporting units such as the 1st Parachute Squadron, Royal Engineers, 1st Airlanding Anti- Tank Battery Royal Artillery, the 1st Airlanding Light Regiment Royal Artillery and the 16th Parachute Field Ambulance. Divisional units are also covered, such as the Royal Army Ordnance Corps, 1st Airborne Division Defence Platoon, Royal Electrical and Mechanical Engineers and 261 Field Park Company, Royal Engineers, plus accounts from members of the Glider Pilot Regiment.

Each volume in the series contains extensive chapter introductions to provide the reader with a background to the events described by the participants themselves. The entire series is lavishly illustrated with wartime and post- war photographs, many in colour with detailed accompanying maps illustrating the positions of the units involved at various stages of the battle.

More info

Onlangs verscheen het persoonlijke verhaal van Cees van der Sluis (1920 – 2007), inwoner van Schaarsbergen in de oorlogsjaren 1940-1945. Schaarbergen werd vanaf september 1944, na de Slag om Arnhem en de evacuatie van de Gelderse hoofdstad, een frontstad. In de jaren ’80 van de vorige eeuw noteerde Cees in negen schriften zijn oorlogsherinneringen. In 2021 werd dit indrukwekkende verhaal uitgegeven door de familie Van der Sluis. Het verhaal van Cees en zijn familie is het bijzondere relaas van een aantal gewone burgers uit Schaarsbergen die na de evacuatie van Arnhem, en de omringende dorpen en gemeenten, mochten blijven van de Duitsers (vrijwillige brandweer, paardenbezitters en leden van de technische nooddienst). Zij kozen ervoor het ‘normale’ leven zoveel mogelijk door te laten gaan, door van dag tot dag te bekijken wat mogelijk en onmogelijk was.

De familie Van der Sluis, bestaande uit vader Steven, moeder Maria en kinderen Ab, Cees, Truus, Inge en Miep, woonde aan de Strolaan. Cees was in deze tijd lid van de luchtbeschermingsdienst. In veertien korte hoofdstukken wordt beschreven hoe een aantal gezinnen na de Slag om Arnhem en de evacuatie in Schaarsbergen achterbleven en hoe met paard en wagen voor het Rode Kruis werd gereden. Bij gebrek aan lokale autoriteiten organiseerden het Rode Kruis en de gemeentelijke brandweer nog iets van hulpverlening aan zieken, bejaarden en evacuees. Cees (en Ab) meldden zich ook aan en reden met paard en wagen naar de verlaten stad, telkens vergezeld door een meisje. Deze jonge vrouwen moesten altijd mee om op te schrijven wat uit de stad werd weggehaald, zodat deze zaken (van schoenen tot kachelpijpen) later teruggegeven konden worden of een vergoeding kon worden betaald. De door deze meisjes bijgehouden administratie bleek na de bevrijding ineens verdwenen…. Ook werd Cees gevraagd mee te werken met het begraven van burgerslachtoffers, waaronder twee uit de Arnhemse koepelgevangenis vrijgelaten, in gevangeniskleding omgekomen burgers. Eén hiervan kon vele jaren later, inmiddels herbegraven op de Oosterbeekse Begraafplaats Zuid, alsnog worden geïdentificeerd als de Amsterdammer Joseph van Vijnck. In de maanden november tot en met december 1944 volgden nog vele ritten naar de stad en in 1945 ging Cees ook voor de Duitsers rijden (cokes van de gasfabriek naar de Westervoortsedijk voor een aggregaat, zand voor barricades of munitie naar het front), terwijl ook particulieren Cees om hulp vroegen om zaken uit de stad op te halen.

De familie maakte in hun eigen Schaarsbergen de bevrijding door de Canadezen mee, waarna Cees ging werken voor Cordon F.

Deze oorlogsherinneringen zijn bedoeld als ode aan hen die in moeilijke tijden achtergebleven zijn, die ondanks de zeer zware omstandigheden nog iets van Arnhem hebben proberen te bewaren en die hun best deden om anderen te helpen. Maar ook als weerwoord tegen de verdachtmakingen, van de na mei 1945 terugkerende, tot voor kort ondergedoken ‘gegoede burgerij’ en ambtenaren, die acht maanden hun taken niet vervulden, maar na de oorlog wel hun achterstallige salarissen en meer kwamen opeisen. Omdat dit verhaal geschreven is door een 24-jarige jongeman, die de gebeurtenissen van heel dichtbij en persoonlijk heeft meegemaakt, is het een zeer waardevolle bijdrage aan de geschiedschrijving van de gebeurtenissen in en rondom de geëvacueerde stad Arnhem, in de periode vlak voor de bevrijding in 1945.

Inlichtingen over het boek zijn te verkrijgen via henksluis@hotmail.com. Binnenkort zal een tweede aangepaste druk verschijnen.

Cees van der Sluis, In het vuur – Schaarbergen ’44-’45 (74 pp., Vianen 2021, ISBN 978-94-930-4946-8)


Dit aspect van de oorlogsperiode is na de oorlog weinig onderzocht en er is nauwelijks over geschreven. Een van de weinige verslagleggingen is de publicatie Wat gebeurde er in Arnhem tijdens de evacuatie van de stad? – De waarheid over de Technische Nooddienst te Arnhem (1946): een feitelijk verslag over de dienst, geschreven door G.J. Veenstra, dat de acht maanden na de mislukte Slag om Arnhem en de rooftochten van de Duitsers behandelt. Voor zover na te gaan is er in de jaren direct na de oorlog geen gedetailleerd onderzoek uitgevoerd naar de rol van alle betrokkenen. Wellicht waren andere problemen groter en wilde men ‘gewoon’ verder met het leven en de wederopbouw van huis, dorp, stad of land.

In 2017 schreef Martijn Zweerink de scriptie Voor het behoud van een verlaten stad. De Technische Nooddienst in Arnhem, september 1944 – april 1945 voor zijn master Geschiedenis aan de Radboud Universiteit. Deze scriptie is digitaal te verkrijgen via de onderwijsrepository van de Radboud Universiteit (https://theses.ubn.ru.nl/handle/123456789/5123).