Archief voor categorie: Nieuws

White Ribbon Mile is een korte wandeling door de uiterwaarden bij de Oude Kerk in Oosterbeek naar het herdenkingsmonument aan de Rijn. Het herinnert aan de terugtocht van Britse, Nederlandse en Poolse soldaten na het mislukken van de Slag om Arnhem. Het traject is opengesteld van 9 tot 27 september en gemarkeerd met een wit lint.

White Ribbon Mile

Dit jaar, bij de 75e herdenking, wordt speciaal aandachtgeschonken aan de terugtrekking naar de Rijn. Een klein monument aan de oever van de rivier markeert de plek waar zo’n 2300 soldaten in 1944 de oversteek maakten. Een plek waar je, ook letterlijk, stilstaat bij wat er toen gebeurde tijdens die terugtocht. De soldaten verlieten een zwaar beschadigd dorp en hun gewonde en gesneuvelde vrienden. En ze verloren hun illusie omdat de Slag om Arnhem, en het bezetten van de brug, niet was gelukt.

• De wandeling kan alleen van 9 september tot 27 september worden gelopen van zonsopgang tot zonsondergang.
• De film is in de Oude Kerk te zien tijdens de openingstijden van de Oude Kerk: van 1 mei tot 1 oktober op woensdag, donderdag en zondag van 14.00 uur tot 17.00 uur. In de herdenkingsweek van 16 t/m 26 september dagelijks van 14.00 uur tot 17.00 uur.
• Link naar webpage organisatie:  www.whiteribbonmile.wordpress.com

(Lees of download de flyer voor de complete tekst) WRM_folder_NL_def

Download flyer: https://vriendenairbornemuseum.nl/wp-content/uploads/2019/07/WRM_folder_NL_def.pdf

Historicus en bestseller auteur Antony Beevor, journalist en historicus Ad van Liempt en presentator en YouTuber Boris Lange gaan meewerken aan de nieuwe audiotour van het Airborne Museum Hartenstein in Oosterbeek. De audiotour zal klaar zijn voor de heropening van het museum in maart 2020.

Audiotour
Een van de belangrijkste nieuwe toevoegingen aan het nieuw te openen Airborne Museum in maart 2020 is een meertalige audiotour, voor volwassenen én voor kinderen. Tijdens de audiotour luisteren bezoekers naar bijzondere, persoonlijke verhalen die schuil gaan achter de unieke collectiestukken van het museum. Sarah Heijse, directeur-bestuurder: “Er is zo ongelofelijk veel te vertellen in dit museum. Door de beperkte oppervlakte van ons gebouw is het lastig om alleen door middel van geprinte tekst verhalen te vertellen en gelijktijdig veel collectie te tonen. Met de toevoeging van een uitgebreide audiotour gaan we 50 unieke collectiestukken voorzien van context, maar ook verhaallijnen op deze manier extra verdiepen.” Er komen 4 audiotours (NL, EN, DU en een kindertour) en de bezoekers krijgen deze in het nieuwe museum gratis uitgereikt. De realisatie van dit project wilde het museum graag in samenwerking doen met aansprekende personen voor volwassenen en jongeren. Heijse: “Het is een eer dat juist deze professionals gelijk heel enthousiast reageerden op onze vraag of ze mee wilden werken aan dit project. Door hun bekendheid én individuele specialismen spreken ze een brede groep van mensen aan.”

Experts Tweede Wereldoorlog Beevor en Van Liempt
De Britse militair-historicus Antony Beevor studeerde aan Winchester College en aan de Royal Military Academy Sandhurst. Hij schreef vele boeken over de Tweede Wereldoorlog, waaronder de internationale bestsellers Stalingrad en Berlijn. Wereldwijd werden van zijn boeken vele miljoenen exemplaren verkocht en verschillende malen bekroond. In 2018 verscheen zijn boek De Slag om Arnhem, waarover Beevor een lezing gaf in het Airborne Museum in 2018. In september 2019 zal hij wederom spreken in het museum. Beevor: “I am delighted to take part in the next stage of the Airborne Museum’s vital work in conveying to younger generations the reality of the Second World War and especially the experience of both soldiers and civilians during the desperate fighting of Operation Market Garden.”

Journalist, historicus, auteur en tv-programmamaker Ad van Liempt schreef een groot aantal boeken over de Tweede Wereldoorlog. Van Liempt was chef binnenland bij het NOS Journaal en stond aan de wieg van het programma NOS-Laat, de voorloper van NOVA. Hij bedacht het televisieprogramma Andere Tijden (NPS/VPRO), waarin wekelijks een historisch onderwerp wordt belicht en de 12-delige televisiedocumentaire De Oorlog voor de NPS. Op 9 mei 2019 promoveerde Van Liempt aan de Rijksuniversiteit Groningen op een biografie van de kampcommandant van Westerbork, Albert Gemmeker. Van Liempt: “Ik vind het een eer om een bijdrage te mogen leveren aan een moderne versie van het verhaal van Market Garden. Het is een van de grote verhalen uit de Tweede Wereldoorlog, waarvoor de belangstelling alleen maar lijkt toe te nemen.”

Ad van Liempt

 

Boris Lange
Boris Lange is tien jaar actief als presentator en (video)maker van internetcampagnes voor grote merken. Hij werd in 2017 ‘Freelancer van het jaar’ en is op YouTube en via zijn werk voor Disney Channel XD zeer populair onder kinderen en jong volwassenen. Lange: “Ik denk dat het goed is dat jongeren naar het Airborne Museum komen om nog bewuster te worden van de vrijheid waarin wij leven, zodat ze meer waardering hebben om een vrij mens te zijn.”

Naast een Nederlandse, Engelse en kindertour zal er ook een Duitse audiotour worden gerealiseerd. Het museum is momenteel nog in gesprek met verschillende personen over de invulling hiervan.

Boris Lange

Masterplan
Vanaf 28 oktober 2019 is het museum voor enkele maanden gesloten voor een grootscheepse vernieuwing van de vaste presentatie. Ook wordt de Airborne Experience geupgrade. Het museum opent voor de herdenking van 75 jaar vrijheid volledig vernieuwd zijn deuren.

Over Airborne Museum Hartenstein
Het museum is gehuisvest in de imposante 19e-eeuwse Villa Hartenstein. Tijdens de Slag om Arnhem was dit het hoofdkwartier van de Britten. Op deze historische plek komen verhalen samen van zowel de Britse, Poolse en Duitse militairen, als die van de burgers. Het museum toont een grote collectie authentieke wapens, documenten, films en foto’s. In de Airborne Experience waan je je letterlijk midden in de strijd. In deze ondergrondse ruimte ervaar je op indringende wijze het verloop van de Slag om Arnhem. In 2019 werd het Airborne Museum door European Museum Forum genomineerd voor de prestigieuze European Museum of the Year Award 2019.

 

Airborne Museum Hartenstein
Utrechtseweg 232
6862 AZ Oosterbeek
T +31 (0) 26 333 77 10
www.airbornemuseum.nl

As a small gaggle of volunteers watched with mixed emotions, the world’s only complete Horsa assault glider left Shropshire on its final journey, destined for Holland.  The full-sized replica of the Second World War troop-carrying glider is being transported on low loaders from RAF Cosford to Holland.

Having failed to find a permanent home in Britain, the full-sized replica of the Second World War troop-carrying glider was transported on low loaders from RAF Cosford, where it had been in store in an old hangar for five years, with its future uncertain.

Watch the video: Horsa glider replica leave RAF Cosford

But now thanks to Dutch enthusiast Richard Westmaas, it will at last go on public display as part of events in Holland to mark September’s 75th anniversary of the epic Arnhem operation, in which Horsa gliders played a leading part. Afterwards the massive wooden glider will go on permanent display in a Dutch museum.

Careful measurements were taken to ensure the Cosford railway bridge did not prove ‘a bridge too low’ for the load

“It’s great, fantastic,” said Shrewsbury’s Richard Head, of the Assault Glider Trust, the charity which toiled for more than 10 years to create from scratch the non-flying replica as a tribute to the exploits of the airborne forces. “It’s quite poignant that it’s going across the Channel back to Arnhem, its spiritual home. It’s a damn shame no museum came up with the wherewithal to take it and keep it in England to exhibit.” Another of the trust’s team, Mrs Linda Ratcliffe, of Whitchurch, said: “It’s like saying goodbye to an old friend.”

Operation Varsity

She had a particular emotional connection because her father, Stanley Bridges, was part of the airborne forces on D-Day, although his Horsa never made it as the tow rope broke and it landed in England. Instead he went over by boat, and was soon injured by a stick grenade. However he recovered to take part in Operation Varsity, the glider-borne crossing of the Rhine in 1945. “I think he lost half of his men on landing.”

Paratroopers boarding a Horsa Glider in 1942

Linda added: “I’m very disappointed the glider was not taken under the wing somewhere in England.  Volunteers who worked on the glider at RAF Shawbury had hoped it would go on public display, perhaps at the RAF Museum at Cosford. However, the museum would not take it – according to Richard, because it did not take replicas, although the museum said at the time it did not have the space.

Martin Locke of the trust, a retired Squadron Leader, said they would have been “really stuck” had not the station commander at RAF Cosford, which is separate to the adjoining museum, agreed to store the glider in 2014. “We are very grateful to the station commander for his generosity.”

‘Bringing it home’

Richard Westermaas, the mastermind behind the move to The Netherlands, is an enthusiast who had toyed with the idea of building a Horsa glider for the 75th anniversary commemorations of Operation Market Garden, the Arnhem operation. He realised it was far too big a project, and then looking online discovered there was already the Shropshire-built Horsa glider available off the shelf. “I think we are bringing it home,” said Richard Westmaas who is organising the project. “The Dutch people are very enthusiastic. That’s why I got amazing support.”

He said the glider would be displayed for 19 days on a grassed area opposite the famous Hartenstein Hotel, which was the British headquarters during the battle and is now a museum. Richard expects tens of thousands of visitors to see it.

The fuselage, painted with D-Day invasion stripes, leaves Cosford

Afterwards it will move to the largest war museum in the Netherlands, at Overloon. With the wings having started their journey earlier this week, Wednesday saw the fuselage, painted with D-Day invasion stripes, leave Cosford. Careful measurements were taken to ensure the Cosford railway bridge did not prove “a bridge too low” for the load, and it squeezed under successfully before heading to the A41, M54, and ultimately to the port of Hull. Several Shropshire airfields were centres for wartime Horsa glider training, and RAF Cosford itself played its part in the story, as many Horsas were assembled there.

Cosford’s last Horsas are believed to have been dragged out and burned on the airfield in 1954.

By Toby Neal | Telford | Features | Published: Jun 21, 2019